走进位于江苏苏州的伟创力吴中工厂，随处都有工业4.0的烙印。

　　对吴中工厂来说，自动化是参与工业4.0变革中的最重要一环。这其中，两个关键性要素尤为重要：智能化和自动化。怎么样把生产信息、供应链信息结合起来，让工厂能高效地、及时地根据变化环境做出应对，这也成为工厂发展面对的一道必答题。

　　车间内，运送产品和材料放弃了原先的人工运送，而使用了原动力AGV（自动导引小车）。地面布线、车辆上设定完成的包括行驶路线、运送物料的车载芯片，这个小举动却大大解放了人力。区别于人工介入操作，生产线有效提高了生产效率，避免了人工造成的不必要损失。就机械手臂来说，现在所有工厂都运用四轴、六轴包括七轴机械手解放一线操作工双手。工厂机械手可保证7×24小时全天候不疲劳，也能保证打螺丝力矩、角度精准到位。

　　伟创力吴中工厂总经理蔡勤介绍，工厂是伟创力汽车事业部亚太区主力工厂，高可靠性的装配工艺方案，较特殊的防尘防水高可靠性的技术都在工厂里有大量应用。同样，工厂也为客户提供定制化的生产。“对汽车企业来说，新能源、自动驾驶核心技术、应用软件都要掌握在自己手里。”伟创力汽车亚太区市场开发副总裁王殿巍表示，为了掌握核心技术，就需要供应商作为“外援”，让企业梦想照进现实。伟创力汽车事业部在中国的特点就是给客户提供工程能力菜单，根据客户具体需求，提供完整的解决方案，和企业形成良性发展的关系。

　　就自动化而言，不掌握和利用数据，工业4.0也就只能纸上谈兵。但自动化绝非简单口号，而是综合了性能、速度、数据反馈等多方面效力。镭射机、运料机、印刷机……这个近十台机器的生产线，原本需要四人配合，在伟创力吴中厂区车间内，只需一个人独立完成。“这些机器在控制台有监控，能控制整体情况。一旦有异常现象，便会有报警。”蔡勤表示，通过在电视屏、软件、信息流的支持下，保证质量且稳定的情况下，一个员工就能操纵整条表面贴装生产线。这也是伟创力在亚洲创造的实践样板。

　　直径只1.65毫米的零件，是汽车折叠镜的核心零件。在美视伊汽车镜控（苏州）有限公司，总经理李岩向记者展示这款高精密度的材料，这也代表了工厂注塑能力的“高峰”。他告诉记者，公司共有52个机台的注塑车间，电动机耗电量相对于传统液压机只消耗1/3电量，每个月光电能就能节约20万人民币。

　　“目前公司354人，这些年员工人数有下降。”李岩表示，公司一条自动化生产线能替代近七八十个人，所以说数字的下降绝非业务下降导致，而是得益于自动化程度越来越高。随着自动化水平的提升，自动化生产代替人力之说也被广泛流传。对于如此顾虑，伟创力亚洲企业营销及传播高级总监Ho Chu Hor坦言这并非需要过多担心，随着自动化程度的进一步提升，在有效提高产量的同时，还能最大程度解放工人双手去做更多有创造性以及更高附加价值的工作，这也正是公司的核心竞争力所在。

　　落地中国，伟创力已扎根超30年。从电子代工企业起步，到概念成型到规模量产的解决方案供应商，伟创力目前已是领先的科技型企业，提供整个供应链产品生命周期管理。Ho Chu Hor表示，伟创力不断飞跃的动力在于关注客户的驱动性的成长技术，链接客户和市场的需求。